kobd2.jpcar

問題：

Yanhua acdpを使用して8hp 45 isnをクリアすると、「EGS version does not support」というプロンプトが表示されました。



jobdii.jpエンジニア：

このような画像を送ってください。車のVIN番号は何ですか？



ユーザーが尋ねた：

ギアボックスを取り外す必要がありますか？

下の図に従って操作しました。





jobdiiエンジニア：

この方法で試してください。



 

問題が解決しました。

 

参考までに、EGS ISNをクリアするには、Yanhua acdp基本モジュールだけでなく、Module11も必要です。  

これは、Michal Widlakからのフィードバックです。（どうもありがとう！）

こんにちは。Autel IM608プログラマーのメルセデスアップデートに関するフィードバックがあります。



GBOXで3つのEIS AKLをテストするだけです。

W210－高速モード4分



W211－ファーストモード23分



W209－ノーマルモード51分（高速モードで通信しませんでした。）



更新の前に、3つのEISすべてと通信できましたが、パスワードを読み取ることができませんでした。

Autelのエンジニアはいくつかの問題を修正しているようです。

OBD AKLをすぐに確認します。

それが役立つことを願っています。  

Yanhua mini ACDPは2016年式のRange Rover Sportに新しいキーをプログラムしました。 「新しいキーを正常にプログラムしました」と表示しましたが、KVMが車にインストールされたとき、うまくいきませんでした。

 

解決案：

ACDPソフトウェアの「キー追加」に進み、「ステップ1：eeprom / dflashデータの読み取り」に進みます。

次に、新しいキーIDを保存して、キーリスト内のIDと比較します。

うまくいかない場合は、古いキーIDの最新データがあるかどうかをチェックしてください。 ある場合、新しいキーを再度プログラムすることをお勧めします。



  

OBDSTAR X300 DP Plusは BMWソフトウェアV30.32にリリースされ、OBDを介してBMWおよびミニCAS3 / CAS3 +をサポートします。

 

OBD経由で

キーの追加とキー全紛失をサポート



CAS1 / CAS2キープログラミングを追加します。

CAS3 / CAS3 +キープログラミングを追加します。

  

Obdstar x300 dp plusタブレットでDacia Duster 2018を実行したところ、7分で非常に高速になりました。

 

モデル：Dacia Duster 2018

キー：4Aチップ付きトランスポンダーキー（元のキーと新しいキー）

目的：予備キーを追加する

使用するデバイス：OBDSTAR X300 DP PLUS



X300 DP plusを車両に接続します。

イモビライザー-> DACIA-> DACIA V30.73->プログラムキー->ダスター-> 2014-2018->プログラムキーを選択します。



機能にはサーバーへの接続が必要です。

新しいキーがある場合、最初に新しいキーを学習します。



キーを挿入し、イグニッションをオンにします

イグニッションをオフにします。



VINを読みます。

イグニッションがオフになっていることを確認し、キーを取り外します。



コミュニケーション

イグニッションをオンにします。



プログラムが成功でした。

現在のキーを削除して次のキーを挿入します。



x300dp plusのプロンプトに従って、次のキーをプログラムします。

新しいキーをテストします。

完了しました。  

問題：

マイクロチップ93c56（Toyota Avalon 2002）を読み取ろうとして、vvdi progでダンプを読み取り、Xhorse vvdi2プログラマーでeepromファイルを開こうとすると、「不明なバージョン」が表示されました。





解決案：

VVDI2のメニューにはこれがありますが、トヨタには不向きです。

常に起こります。それが、複数のツールが必要な理由です。

タンゴキープログラマーはこれを100％行います。  

今回は、Tangoキープログラマーを使ってトヨタキー全紛失を作成する方法を紹介します。

手順：

1.タンゴデバイスをコンピューターに接続し、タンゴOBDアダプターを車両のOBDインターフェースに接続し、タンゴトヨタオペレーティングソフトウェアを開きます。

 

2.左のオプション「車に接続」をクリックします。

 

3.「OK」接続が成功しました。

 

4.左側のオプション「車両データを読み取る」をクリックします。

 

5.データの読み取りが進行中です。

 

6.データが正常に読み取られると、車の2つのキーIDが右側に表示されます。IDの下のソフトウェアは、「キーが98として検出されました。ナンバー2シミュレーターを使用してください」と表示します。

 

7.キーの位置を選択した後、タンゴデバイスの検知エリアにシミュレータ2番を入れます（シミュレータにはバッテリを搭載する必要があることに注意してください）。

 

8.左側のオプション「シミュレータを書く」ををクリックします。

 

9.「SLK-02」を選択し、「OK」をクリックして書き込みます。書き込みが成功したら、シミュレーターを使用して、車両の1ボタンスタートボタンで車両を始動できます。最後に、シミュレーターを使用して、キーマッチングデバイスを使用してスマートカードを追加できます。

 

タンゴキープログラマー  

KAWASAKIに使用されているLishi KW14（15）ピックおよびデコーダー「プロフィール：KW14（7-cut）」









オートバイのメーカーとモデルのリスト（ガイダンスのみ）

CAGIVA (Cycles)

• 900 Elefant


• Mito


• Mito EV


• Mito Racing

DUCATI (Cycles)

• 748


• 996


• 998


• Monster 600


• Monster 900


• ST2


• ST4


• Supersport 750


• Supersport 900

KAWASAKI (Cycles)

• BN125 Eliminator


• EN500


• ER-6


• Ninja 1000


• Ninja 650


• Ninja ZX-10R


• Ninja ZX-14R


• VN1500


• VN1600


• VN1700


• VN2000


• Z1000


• ZZR1400

http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-km14-auto-pick-decoder.html

 

lishi lock pick

lishiautopick.com  

Xtool X-100 PADは最新の技術を搭載したタブレットです。それはキープログラミング、走行距離調整、オイルサービスライトリセット、タイミングベルトサービスライトリセット、タイヤ空気圧警告ライトリセット、EPBリセット、スロットルボディリセット、DPFリセット、バッテリーリセット、操舵角校正とOBD ‐ IIエンジン診断を実行することができます。



XTOOL X100 PADキープログラミング機能：

1.新しいキーのプログラミング

2.EEPROMによるPINコードの読み取り

3.16進エディタ（Win Hex）

4.イモビライザーのメモリーからキーを読み取る

5.新しいイモビライザープログラミング

6.車両識別番号のプログラミング

7.ECMをリセットし、イモビライザーをリセットする。

8.新しいリモコンプログラミング

9.最も重要な自動車製造のための完全で強力なデータベースを持っています。



XTOOL X-100 X100 PADキープログラミング車両カバー：

アジア：トヨタ、レクサス、ホンダ、アキュラ、マツダ、日産、インフィニティ、三菱、スバル、スズキ、起亜、現代、Daewoo,Ssangyong,Protonなど

ヨーロッパ：アウディ、vw、シュコダ、Seat、ポルシェ、Opel.Citroen、プジョー、

ジャガー、ランドローバー、リンカーン、ルノーなど

China:GreatWall,Chery,Brilliance-auto,Geely,Lifan,Hafel,Changan,Landwind,BYD,JAC,etc.



もっと情報は

http://www.jobdii.jp/wholesale/xtool-x100-pad-tablet.htmlをクリックしてください。  

CGDI Prog MBキープログラマーでCGDI ELV Emulatorをステップバイステップでプログラムします。

 

手順：



CGDI MBソフトウェアで、Compute Passwordオプション - > Collect Data  - > The 1 generation keyを選択します。

EISでインサートキーから始めます。



キーを外して、写真のようにCGDI IRに挿入します。

キーに触れずに100％ロードされるまで待つ必要があります。



CGDI MBからキーを削除してEISに戻ります。



EISからキーを引き出します。



キーをEISに再挿入します。



キーを引き出して5秒後にもう一度挿入し、OKを押します。



キーをCGDI IRに挿入します。



生成されたデータを保存し、データを保存したい位置を選択します。



それからサーバーにデータをアップロードできます。



クエリ結果を押して、パスワードが計算されるまで待ちます。



パスワードを計算しました。コピーボタンを押します。



今EISを選び、「Read EIS Data」を押します。

次にコピーしたパスワードを以前に貼り付けます。



EISデータを保存します。



ELVオプションに進みます。

シミュレータを選択します。

保存したEISデータを読み込みます。



｢書く｣を押します。



OBDケーブルからCGDI ELVエミュレータに黄色のKlineを接続してくださいというメッセージが表示されます。



成功でした。今、エミュレータを使うことができます。

イグニッションスイッチをオンにして作動させてください。

 

完了しました。

 

jobdii.jp  

ID48クローンのためにいくつかのクレジットを購入した後、vvdiミニキーツールのクレジットをチェックするための4ステップがあります。

 

1新しいxhorseアプリの「トランスポンダークローン」をクリックします。



2 「ID48（96ビット）オンライン計算」をクリックします。



3「利用できるボーナスポイント」をクリックします。



4無料トークン、有料トークン、有効なボーナスポイントがあります。



確認済み：

48チップを複製しても99.99％安全です。  

新型HU66ロックピック＆デコーダ、名前が示すように、10秒の速さでデータを開いて読むことができます（Lishi 2in1と同じ）。 だからこそ、ますます多くの鍵屋が購入しているのです。それに、トレーニングは必要ありません。



ビデオデモ：

[embed]https://youtu.be/-ZW5oDFjUHE[/embed]

カバーを開くと、データスライスは移動できます。しかし、それはNo.1のポジションに戻らなければなりません。



ガイドスライスを前面に置きます。



HU66をロックシリンダーに挿入します。



自動セットを使用して後ろにガイドスライスを置きます。

左に曲がって右に曲がってください。

ドアが開いているので、ドアを閉じてHU66を右に回します。

復号化：これは新しい鍵を切断するためにキー切断機に入るために使用されます。



再度、ガイドスライスを前方に置き、シリンダーをロックして挿入し、ドアを開けてドアを閉じます。

 

これは簡単な操作ガイドです。

 

新しいタイプのHU66ロックピックアンドデコーダは、次のWebサイトで入手できます：

http://www.jobdii.jp/wholesale/new-hu66-lock-pick-decoder.html  

Lonsdor K518ISEとK518Sキープログラマーは、2019年5月28日にSsangyongのBypass Pin Codeをオフラインで更新しました。
 

次のようにSsangyongモデルを（購読メニューの下に）追加します。

Actyon

Chairman

Korando

Kyron

Musso

Rexton

Rodious

Tivolan



Lonsdor K518がSsangyong Vehicle Listをサポートしました。

Actyon sports(II)\Diesel\Smart key

Actyon sports(II)\Diesel\Immobilizer

Actyon sports(II)\Petrol\Smart key

Actyon\XDi System

Actyon\Diesel

Actyon\Petrol

Chairman\XDi System

Chairman\Diesel

Chairman\Petrol\Immobilizer

ChairmanH\Petrol\Smart key

Kyron\XDiSystem

Kyron\Diesel

Kyron\Petrol

Korando\XDiSystem

Korando\Diesel

Korando\Petrol

New Korando\Diesel\Smart key

New Korando\Diesel\Remote

New Korando\Diesel\Immobilizer

New Korando\Petrol\Smart key

New Korando\Petrol\Remote

New Korando\Petrol\Immobilizer

Musso(Rexton sports)\Diesel\Smart key

Musso(Rexton sports)\Diesel\Remote

Musso(Rexton sports)\Diesel\Immobilizer

Musso\XDi System

Musso\Diesel

Musso\Petrol

New Rexton\XDi System

New Rexton\Diesel

New Rexton\Petrol

Rexton\XDi System

Rexton\Diesel

Rexton\Petrol

RextonⅡ\XDi System

RextonⅡ\Diesel

RextonⅡ\Petrol

Rexton W\Diesel\Smart key

Rexton W\Diesel\Immobilizer

Rexton(G4)\Diesel\Smart key

Rexton(G4)\Diesel\Remote

Rexton(G4)\Diesel\Immobilizer

Rexton(G4)\Petrol\Smart key

Rexton(G4)\Petrol\Remote

Rexton(G4)\Petrol\Immobilizer

Rodius-Stavic II\Diesel\Smart key

Rodius-Stavic II\Diesel\Immobilizer

Rodius-Stavic II\Petrol\Smart key

Rodius\XDi System

Rodius\Diesel\Type 1

Rodius-Stavic II\Diesel Type 2\ Immobilizer

Rodius\Petrol

Tivolan\Remote

Tivolan\Immobilizer

Tivolan\Smart key

XLV\Diesel\Smart key

XLV\Diesel\Remote

XLV\Diesel\Immobilizer

XLV\Petrol\Smart key

XLV\Petrol\Remote

XLV\Petrol\Immobilizer  

CGDI Prog MBキープログラマーでメルセデスW211オリジナルEISローリングコードを修復します。

ローリングコード：

ローリングコード（またはホッピングコードとも呼ばれる）は、盗聴者が送信を記録し、後でそれを再生して受信機を「ロック解除」するリプレイ攻撃を防ぐためにキーレスエントリシステムで使用されます。そのようなシステムは、ガレージドア開閉装置およびキーレスカーエントリシステムにおいて典型的である。

なぜW211ローリングコードを修復する必要があるのですか？

ほとんどのキーは挿入や削除が間に合わず、トラックコードがロールされず、コードがロールされるため、キーとEISを正しく一致させることができません。CGDI MBはメルセデスローリングコードを修復する能力を持っています。

 

必要なツール：

CGDI Prog MB

アナログキーデータコレクタ

OBDコネクタ

USBケーブル

 

以下の主な手順に従ってください。

1.最初に、キーパスワードが必要です。

2.キーのトラックコードを計算します。

3.EISを読み、パスワードを入力してデータを保存します。

4.消去パスワードを計算して消去します。

5.パスワードでEISデータをロードします。

6.「データの変更を許可する」をクリックします。

7.キーポジションのトラックコードをキーのトラックコードに変更します。

8.データを書き込みます。

9.キーを学ぶ

 

手順：

1.キーパスワードを読みます。鍵がない場合は、すべての鍵を紛失してパスワードを計算できます。



パスワードを計算します。



2.キーのトラックコードを計算します。キー/チップの読み取りを押して現在のキー情報を読み取ります。



パスワードを入力します。



トラックコードを取得するためにクリックします。



鍵がCGDI MBに挿入されていることを確認し、鍵のパスワードが正しいことを確認してください。

間違ったパスワードで計算されたトラックコードは無効です。



キートラックコードを成功に計算します。



3.EISを読み取り、パスワードを入力してデータを保存します。



4.消去パスワードを計算し、EISを消去します。



「Wipe the EIS｣を押してEISを消去します。



30秒以内にCGDI Prog IRアダプタをEISに挿入します。



EISを消去するのは成功でした。



EISを読み、現在の状況を確認します。



EISが消去されました。



5.以前にキーパスワードを付けて保存データをロードするには、Load EIS dataを押します。



キー位置（キー位置は1）を表示してトラックコードをコピーします。



「データ変更を許可」をクリックします。



7.キー位置のトラックコードをキーのトラックコードに変更します。



8.EISデータを書き込みます。



最初にVINを書き込み、次にEISデータを書き込むことをお勧めします。



30秒以内にIRアダプタをEISに挿入します。



EISデータを正常に書き込みます。



現在のキーステータスを確認するためにEISデータを読み取ります。



元の車のキーをEISに挿入してキーを学習すると、EISをアクティブにできます。



キーを挿入し、1〜5秒待ちます。ELVが応答し、EISがアクティブになり、キーが正常に学習されました。

EISデータをもう一度読み込みます。



W211 EISオリジナルローリングコードは、CGDI MBによって正常に修復されます。

  

問題：

誰かがMercedes W246 2014で使用済みELVのプログラミングに成功したか？それまだFBS3です。

エミュレータは問題なく動作しますが、EZSにパーソナライズされたelvをアクティブにすることはできません。

3つの異なるelvを試しました。更新とプログラミングのためにavdiとvvdi mbを使いました。

 

解決案：

DKフォーラムのjonny rに感謝します。

これらのW246 / 176車のために更新されたESLを使いたいならば、それは車の中でEZS IRポータルを通して個人化されなければなりません。 （ディーラーと同じブルーキー方法）

 

現在、１つのツールだけはEZS IRポータル（Extreme MB Tool）を介してこれらのESLのパーソナライゼーションをサポートして、ディーラーのBlue workshop Keyと同じプロトコルを使用しています。これが更新されたW246 / 176 ESLがアクティブになり再度機能する唯一の方法です。

古い方法はK-lineを介してベンチで更新されたW204 ESLをパーソナライズします。これらの後期ESLでは機能しません。それらは問題なくパーソナライズされますが、古いW204 ESLのように作業キーを挿入したときにアクティブになりません..

ただし、これらのW246 / 176車でエミュレータを使用しても問題はありません。

私は今これらのエミュレータをすべてのFBS3 ESLジョブに使用しています。

以下はW176 / 246車でこれらのエミュレータを使用する方法に関するいくつかの追加情報です。



3本のワイヤーを使ってEMUを自動車のESL / ELVワイヤーハーネスコネクターに接続します。



写真のように3本のワイヤーをEMUに差し込みます。



3本のワイヤーを車のワイヤーハーネスコネクターに差し込みます。



jobdii.jp  

ここでJOBDIIはCG Pro 9S12を使って、BMW 535Li 2014 160DOWT CAS4-5M48Hの走行距離計を修正することに関するガイドを共有しています。



走行距離は160033 kmを表示します。



バッテリーを外します。

インストルメントクラスターを取り外します。



走行距離計ダッシュボードを分解してチップモデル「160DOWT」を確認します。



CASモジュールを取り外します。



CASモデルを分解してチップモデル「5M48H」を確認します。



160DOWTチップを取り外してM35080アダプターに取り付けます。



CG Pro 9S12プログラマーのソフトウェアを開き、新しい走行距離計の値「108221」を入力します。



それからプロセスが完了するのを待ちます。



ワイヤーハーネス（DB25アダプター）をCASモジュールに半田付けします。



CG Pro 9S12を開き、必要な走行距離値をCASモジュールに書き込みます。



それでは、CASモジュールとメントクラスターを元にインストル戻り、車両の電源を入れて新しい走行距離の値を確認します。



完了しました。  

Lishiロックピックツールはトヨタのキーピッキングとデコーディングに有効です。

 

これがLishiがサポートできるいくつかのモデルです：

Some 4 Runner (1999 To 2003)

Auris (2007 Onwards)

Avalon Xl (1998 To 2002)

Camry (1997 To 2008)

Celica (1996 To 2005)

Colorada (1997 To 2008)

Corolla (1996 To 2008)

F J Cruiser (2007 Onwards)

Gala (1999 To 2005)

Hiace (1997 To 2009)

Highlander (2001 To 2008)

Hilux (1999 To 2009)

Ipsum (1996 To 2005)

Iq (2008 Onwards)

Land Cruiser (1996 To 2008)

Picnic (1996 To 2008)

Prado (1996 To 2004)

Previa (2003 Onwards)

Prius (2001 To 2003)

Rav4 (1996 To 2008)

Sequoia (2001 To 2008)

Sienna (1999 To 2009)

Solara (1999 To 2009)

Tacoma (2005 Onwards)

Tarago (2003 Onwards)

Vios (2007 Onwards)

Wish (2004 Onwards)

 

トヨタ用のLishiツール

LISHI TOY43R 2 in 1オートピック＆デコーダー

http://www.jobdii.jp/wholesale/toy43-2-in-1-auto-pick-and-decoder.html

 

トヨタ用LISHI TOY48ロックピック

http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-toyota-toy48-lock-pick.html

 

トヨタ用のLISHI TOY43AT（IGN）2-in-1オートピック＆デコーダ

http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-toyota-toy43at-ign-2-in-1-auto-pick-and-decoder.html

 

トヨタ用のLISHI TOY43AT 2-in-1オートピック＆デコーダ

http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-toyota-toy43-2-in-1-auto-pick-and-decoder.html

 

トヨタ用のLISHI TOY43ATロックピック

http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-toyota-toy43-lock-pick.html

 

LISHI Toyota TOY2 Track v.2 2-in-1オートピック＆デコーダ

http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-toyota-toy2-2-in-1-auto-pick-and-decoder.html

 

詳細については、http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-pick-lock/をクリックしてください。  

BMW ICOM ista-d ista-p Windows 7のインストール：

 

ステップ1：ISTA-D診断ソフトウェア

ソフトウェアをオープンします。

フルスクリーンを変更するには、RHEINGOLDアイコンをダブルクリックします。

「操作」に進み、「車両データの読み取り」をクリックし、「完全な識別」を押します。

ISTAプロンプトに従ってICOMエミュレータを車両に接続します。

ICOMが表示されたら、右下隅の「接続」をクリックして診断を開始できます。（「状況」にファームウェアが表示されている場合は、最初に「ICOMファームウェアの更新」が表示されます。パート5の説明を参照してください。）

 

ステップ2：ISTA-Pプログラミングソフトウェア

ISTA-Pソフトウェアを開きます。

「設定リセット」をクリックして閉じます。

もう一度開きます。

ISTA-Pの言語と解像度を選択します。

デスクトップ上の解像度を確認し、それは選んだISTA-P解像度と同じです。

車種、BMW、MINI、BMWオートバイまたはRolls Royceを選択します。

ISTA-Pサーバーを自動的に選択します。

 

ステップ3：ETK

ETKソフトウェアを開きます。

「その他」>>「設定」をクリックして言語やその他の設定を変更します

KSD

言語などを変更するには、「[設定」をクリックします。

 

ステップ4：エンジニアツール

エンジニアリング＆プログラミングソフトウェアINPA、NCS-Expert、WInKFPなど

エンジニアツールを使用する前に、ICOM設定を設定/構成する必要があります。

1）Engineer Tools、Itool Radarを開き、最初の行のオプションを選択し、右側の「Reserve」をクリックします。

ICOM装置の状況は「Reserved」に変更されます。

2）EasyConnectを開き、以下の設定を行います。IPアドレスは169.254.92.38に設定する必要があります。「確認」ボタンをクリックしてください。

設定は完了です。エンジニアリングソフトウェア（INPA、WinKFPなど）を使い始めます。

 

BMW ista Windows 8.1インストール：

 

簡単です：

Vredist 2013と2015、ネットフレームワーク4.6.1または4.6.2をインストールします。

管理クライアントとランチャーをインストールします。

正しい場所にライセンスファイルを置きます

すべてのISTA / Pファイルをインストールします。

BMW ista Windows 8.1インストール：

すべての正しいファイルをsharedstorageに入れてallをインストールします。

標準ツールをインストール、パッチをインストールします。

PZDataにハードリンクを使用します。

ソース：https://mhhauto.com/

（SCOTTに感謝します）

 

BMW ista Windows 10インストール：

 

Windows 10 64ビット上でセットアップします。

Windows 10のアップデート後（BIOSが最初にアップデートを必要としたため最初の2回の試行に失敗した）、ほとんどのアプリケーションは問題ありませんでした。

K + DCAN USBのCOMポート設定をCOM9に設定し直すだけで、最小バッファサイズと最小レイテンシRheingoldは完璧に動作しました。

ローダーV3.2とISTA-Pはもう少しトリッキーでした。ネットワーク設定ツールを再実行しました。Loader V4.3を試しました。しかし、私はそれをうまくやっていて、ISTA-Pもまたうまく、そしてすばらしいLoader V4.3で動いています。

ネットワーキングおよびネットワーキング用のWindowsネットワーキングおよびネットワーキングツールキット。

--->設定はネットワーク設定に入り、「Ethernet 2」と名前変更されたUSB Loopbackを選択して「USB」に名前変更して、ENETリードするようにその設定に入り、255.255.0.0のマスクで169.254.0.8にIPV4 IPを設定します。

ソース：http://cartechnology.co.uk  

期待通りにHandy Baby IIコピー機にはToyota / Lexus Gが含まれています。

 

Gキーを正常にコピーする簡単な手順です。

1.トヨタ/レクサスGキー

4D72タイプdst80

ID：xxx



 

2. オフラインコーディング

オンライン（APP）

オンライン（PC）



 

3.成功する

JMDGに入れます。

KingチップまたはSチップ



 

4.成功したら、次のキーをコピーしますか？



 

ハンディベイビーIIは英語で利用可能であり、中国語版と英語版の両方がGを含む

 

www.jobdii.jp  

新しいJMD Handy Baby II第2世代キーコピー機は、IC / IDデコーディング、スマートキーの更新、コピーガレージドアのリモコンなどの多くの新機能を追加しています。これは、Handy baby 2キーコピー機を使ったBMW PCF7945スマートキーのロック解除に関するデモガイドです。



スマートキーを削除します。

スマートキーPCBをコイルに入れます。

キーチップID46を識別します。





鍵はロックされており、復号化できます。



USBケーブルを介してスマートキーpcbをHandybaby IIに接続します。

リモート機能 - >リモート更新 - > BMW  - > 5WK49125を選択します。









BMWの種類：PCF7945

元のキーに書き込むデータを選択します。

書き込みボタンを押します。







スマートキーを識別するために戻ります。



BMW 7945スマートキーはHandy baby IIによってロック解除されました。

 

キープログラマー