kobd2.jpcar

問題：

Yanhua acdpを使用して8hp 45 isnをクリアすると、「EGS version does not support」というプロンプトが表示されました。



jobdii.jpエンジニア：

このような画像を送ってください。車のVIN番号は何ですか？



ユーザーが尋ねた：

ギアボックスを取り外す必要がありますか？

下の図に従って操作しました。





jobdiiエンジニア：

この方法で試してください。



 

問題が解決しました。

 

参考までに、EGS ISNをクリアするには、Yanhua acdp基本モジュールだけでなく、Module11も必要です。  

Yanhua mini ACDPは2016年式のRange Rover Sportに新しいキーをプログラムしました。 「新しいキーを正常にプログラムしました」と表示しましたが、KVMが車にインストールされたとき、うまくいきませんでした。

 

解決案：

ACDPソフトウェアの「キー追加」に進み、「ステップ1：eeprom / dflashデータの読み取り」に進みます。

次に、新しいキーIDを保存して、キーリスト内のIDと比較します。

うまくいかない場合は、古いキーIDの最新データがあるかどうかをチェックしてください。 ある場合、新しいキーを再度プログラムすることをお勧めします。



  

問題：

マイクロチップ93c56（Toyota Avalon 2002）を読み取ろうとして、vvdi progでダンプを読み取り、Xhorse vvdi2プログラマーでeepromファイルを開こうとすると、「不明なバージョン」が表示されました。





解決案：

VVDI2のメニューにはこれがありますが、トヨタには不向きです。

常に起こります。それが、複数のツールが必要な理由です。

タンゴキープログラマーはこれを100％行います。  

今回は、Tangoキープログラマーを使ってトヨタキー全紛失を作成する方法を紹介します。

手順：

1.タンゴデバイスをコンピューターに接続し、タンゴOBDアダプターを車両のOBDインターフェースに接続し、タンゴトヨタオペレーティングソフトウェアを開きます。

 

2.左のオプション「車に接続」をクリックします。

 

3.「OK」接続が成功しました。

 

4.左側のオプション「車両データを読み取る」をクリックします。

 

5.データの読み取りが進行中です。

 

6.データが正常に読み取られると、車の2つのキーIDが右側に表示されます。IDの下のソフトウェアは、「キーが98として検出されました。ナンバー2シミュレーターを使用してください」と表示します。

 

7.キーの位置を選択した後、タンゴデバイスの検知エリアにシミュレータ2番を入れます（シミュレータにはバッテリを搭載する必要があることに注意してください）。

 

8.左側のオプション「シミュレータを書く」ををクリックします。

 

9.「SLK-02」を選択し、「OK」をクリックして書き込みます。書き込みが成功したら、シミュレーターを使用して、車両の1ボタンスタートボタンで車両を始動できます。最後に、シミュレーターを使用して、キーマッチングデバイスを使用してスマートカードを追加できます。

 

タンゴキープログラマー  

ID48クローンのためにいくつかのクレジットを購入した後、vvdiミニキーツールのクレジットをチェックするための4ステップがあります。

 

1新しいxhorseアプリの「トランスポンダークローン」をクリックします。



2 「ID48（96ビット）オンライン計算」をクリックします。



3「利用できるボーナスポイント」をクリックします。



4無料トークン、有料トークン、有効なボーナスポイントがあります。



確認済み：

48チップを複製しても99.99％安全です。  

新型HU66ロックピック＆デコーダ、名前が示すように、10秒の速さでデータを開いて読むことができます（Lishi 2in1と同じ）。 だからこそ、ますます多くの鍵屋が購入しているのです。それに、トレーニングは必要ありません。



ビデオデモ：

[embed]https://youtu.be/-ZW5oDFjUHE[/embed]

カバーを開くと、データスライスは移動できます。しかし、それはNo.1のポジションに戻らなければなりません。



ガイドスライスを前面に置きます。



HU66をロックシリンダーに挿入します。



自動セットを使用して後ろにガイドスライスを置きます。

左に曲がって右に曲がってください。

ドアが開いているので、ドアを閉じてHU66を右に回します。

復号化：これは新しい鍵を切断するためにキー切断機に入るために使用されます。



再度、ガイドスライスを前方に置き、シリンダーをロックして挿入し、ドアを開けてドアを閉じます。

 

これは簡単な操作ガイドです。

 

新しいタイプのHU66ロックピックアンドデコーダは、次のWebサイトで入手できます：

http://www.jobdii.jp/wholesale/new-hu66-lock-pick-decoder.html  

Lonsdor K518ISEとK518Sキープログラマーは、2019年5月28日にSsangyongのBypass Pin Codeをオフラインで更新しました。
 

次のようにSsangyongモデルを（購読メニューの下に）追加します。

Actyon

Chairman

Korando

Kyron

Musso

Rexton

Rodious

Tivolan



Lonsdor K518がSsangyong Vehicle Listをサポートしました。

Actyon sports(II)\Diesel\Smart key

Actyon sports(II)\Diesel\Immobilizer

Actyon sports(II)\Petrol\Smart key

Actyon\XDi System

Actyon\Diesel

Actyon\Petrol

Chairman\XDi System

Chairman\Diesel

Chairman\Petrol\Immobilizer

ChairmanH\Petrol\Smart key

Kyron\XDiSystem

Kyron\Diesel

Kyron\Petrol

Korando\XDiSystem

Korando\Diesel

Korando\Petrol

New Korando\Diesel\Smart key

New Korando\Diesel\Remote

New Korando\Diesel\Immobilizer

New Korando\Petrol\Smart key

New Korando\Petrol\Remote

New Korando\Petrol\Immobilizer

Musso(Rexton sports)\Diesel\Smart key

Musso(Rexton sports)\Diesel\Remote

Musso(Rexton sports)\Diesel\Immobilizer

Musso\XDi System

Musso\Diesel

Musso\Petrol

New Rexton\XDi System

New Rexton\Diesel

New Rexton\Petrol

Rexton\XDi System

Rexton\Diesel

Rexton\Petrol

RextonⅡ\XDi System

RextonⅡ\Diesel

RextonⅡ\Petrol

Rexton W\Diesel\Smart key

Rexton W\Diesel\Immobilizer

Rexton(G4)\Diesel\Smart key

Rexton(G4)\Diesel\Remote

Rexton(G4)\Diesel\Immobilizer

Rexton(G4)\Petrol\Smart key

Rexton(G4)\Petrol\Remote

Rexton(G4)\Petrol\Immobilizer

Rodius-Stavic II\Diesel\Smart key

Rodius-Stavic II\Diesel\Immobilizer

Rodius-Stavic II\Petrol\Smart key

Rodius\XDi System

Rodius\Diesel\Type 1

Rodius-Stavic II\Diesel Type 2\ Immobilizer

Rodius\Petrol

Tivolan\Remote

Tivolan\Immobilizer

Tivolan\Smart key

XLV\Diesel\Smart key

XLV\Diesel\Remote

XLV\Diesel\Immobilizer

XLV\Petrol\Smart key

XLV\Petrol\Remote

XLV\Petrol\Immobilizer  

CGDI Prog MBキープログラマーでメルセデスW211オリジナルEISローリングコードを修復します。

ローリングコード：

ローリングコード（またはホッピングコードとも呼ばれる）は、盗聴者が送信を記録し、後でそれを再生して受信機を「ロック解除」するリプレイ攻撃を防ぐためにキーレスエントリシステムで使用されます。そのようなシステムは、ガレージドア開閉装置およびキーレスカーエントリシステムにおいて典型的である。

なぜW211ローリングコードを修復する必要があるのですか？

ほとんどのキーは挿入や削除が間に合わず、トラックコードがロールされず、コードがロールされるため、キーとEISを正しく一致させることができません。CGDI MBはメルセデスローリングコードを修復する能力を持っています。

 

必要なツール：

CGDI Prog MB

アナログキーデータコレクタ

OBDコネクタ

USBケーブル

 

以下の主な手順に従ってください。

1.最初に、キーパスワードが必要です。

2.キーのトラックコードを計算します。

3.EISを読み、パスワードを入力してデータを保存します。

4.消去パスワードを計算して消去します。

5.パスワードでEISデータをロードします。

6.「データの変更を許可する」をクリックします。

7.キーポジションのトラックコードをキーのトラックコードに変更します。

8.データを書き込みます。

9.キーを学ぶ

 

手順：

1.キーパスワードを読みます。鍵がない場合は、すべての鍵を紛失してパスワードを計算できます。



パスワードを計算します。



2.キーのトラックコードを計算します。キー/チップの読み取りを押して現在のキー情報を読み取ります。



パスワードを入力します。



トラックコードを取得するためにクリックします。



鍵がCGDI MBに挿入されていることを確認し、鍵のパスワードが正しいことを確認してください。

間違ったパスワードで計算されたトラックコードは無効です。



キートラックコードを成功に計算します。



3.EISを読み取り、パスワードを入力してデータを保存します。



4.消去パスワードを計算し、EISを消去します。



「Wipe the EIS｣を押してEISを消去します。



30秒以内にCGDI Prog IRアダプタをEISに挿入します。



EISを消去するのは成功でした。



EISを読み、現在の状況を確認します。



EISが消去されました。



5.以前にキーパスワードを付けて保存データをロードするには、Load EIS dataを押します。



キー位置（キー位置は1）を表示してトラックコードをコピーします。



「データ変更を許可」をクリックします。



7.キー位置のトラックコードをキーのトラックコードに変更します。



8.EISデータを書き込みます。



最初にVINを書き込み、次にEISデータを書き込むことをお勧めします。



30秒以内にIRアダプタをEISに挿入します。



EISデータを正常に書き込みます。



現在のキーステータスを確認するためにEISデータを読み取ります。



元の車のキーをEISに挿入してキーを学習すると、EISをアクティブにできます。



キーを挿入し、1〜5秒待ちます。ELVが応答し、EISがアクティブになり、キーが正常に学習されました。

EISデータをもう一度読み込みます。



W211 EISオリジナルローリングコードは、CGDI MBによって正常に修復されます。

  

問題：

誰かがMercedes W246 2014で使用済みELVのプログラミングに成功したか？それまだFBS3です。

エミュレータは問題なく動作しますが、EZSにパーソナライズされたelvをアクティブにすることはできません。

3つの異なるelvを試しました。更新とプログラミングのためにavdiとvvdi mbを使いました。

 

解決案：

DKフォーラムのjonny rに感謝します。

これらのW246 / 176車のために更新されたESLを使いたいならば、それは車の中でEZS IRポータルを通して個人化されなければなりません。 （ディーラーと同じブルーキー方法）

 

現在、１つのツールだけはEZS IRポータル（Extreme MB Tool）を介してこれらのESLのパーソナライゼーションをサポートして、ディーラーのBlue workshop Keyと同じプロトコルを使用しています。これが更新されたW246 / 176 ESLがアクティブになり再度機能する唯一の方法です。

古い方法はK-lineを介してベンチで更新されたW204 ESLをパーソナライズします。これらの後期ESLでは機能しません。それらは問題なくパーソナライズされますが、古いW204 ESLのように作業キーを挿入したときにアクティブになりません..

ただし、これらのW246 / 176車でエミュレータを使用しても問題はありません。

私は今これらのエミュレータをすべてのFBS3 ESLジョブに使用しています。

以下はW176 / 246車でこれらのエミュレータを使用する方法に関するいくつかの追加情報です。



3本のワイヤーを使ってEMUを自動車のESL / ELVワイヤーハーネスコネクターに接続します。



写真のように3本のワイヤーをEMUに差し込みます。



3本のワイヤーを車のワイヤーハーネスコネクターに差し込みます。



jobdii.jp  

ここでJOBDIIはCG Pro 9S12を使って、BMW 535Li 2014 160DOWT CAS4-5M48Hの走行距離計を修正することに関するガイドを共有しています。



走行距離は160033 kmを表示します。



バッテリーを外します。

インストルメントクラスターを取り外します。



走行距離計ダッシュボードを分解してチップモデル「160DOWT」を確認します。



CASモジュールを取り外します。



CASモデルを分解してチップモデル「5M48H」を確認します。



160DOWTチップを取り外してM35080アダプターに取り付けます。



CG Pro 9S12プログラマーのソフトウェアを開き、新しい走行距離計の値「108221」を入力します。



それからプロセスが完了するのを待ちます。



ワイヤーハーネス（DB25アダプター）をCASモジュールに半田付けします。



CG Pro 9S12を開き、必要な走行距離値をCASモジュールに書き込みます。



それでは、CASモジュールとメントクラスターを元にインストル戻り、車両の電源を入れて新しい走行距離の値を確認します。



完了しました。  

Lishiロックピックツールはトヨタのキーピッキングとデコーディングに有効です。

 

これがLishiがサポートできるいくつかのモデルです：

Some 4 Runner (1999 To 2003)

Auris (2007 Onwards)

Avalon Xl (1998 To 2002)

Camry (1997 To 2008)

Celica (1996 To 2005)

Colorada (1997 To 2008)

Corolla (1996 To 2008)

F J Cruiser (2007 Onwards)

Gala (1999 To 2005)

Hiace (1997 To 2009)

Highlander (2001 To 2008)

Hilux (1999 To 2009)

Ipsum (1996 To 2005)

Iq (2008 Onwards)

Land Cruiser (1996 To 2008)

Picnic (1996 To 2008)

Prado (1996 To 2004)

Previa (2003 Onwards)

Prius (2001 To 2003)

Rav4 (1996 To 2008)

Sequoia (2001 To 2008)

Sienna (1999 To 2009)

Solara (1999 To 2009)

Tacoma (2005 Onwards)

Tarago (2003 Onwards)

Vios (2007 Onwards)

Wish (2004 Onwards)

 

トヨタ用のLishiツール

LISHI TOY43R 2 in 1オートピック＆デコーダー

http://www.jobdii.jp/wholesale/toy43-2-in-1-auto-pick-and-decoder.html

 

トヨタ用LISHI TOY48ロックピック

http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-toyota-toy48-lock-pick.html

 

トヨタ用のLISHI TOY43AT（IGN）2-in-1オートピック＆デコーダ

http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-toyota-toy43at-ign-2-in-1-auto-pick-and-decoder.html

 

トヨタ用のLISHI TOY43AT 2-in-1オートピック＆デコーダ

http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-toyota-toy43-2-in-1-auto-pick-and-decoder.html

 

トヨタ用のLISHI TOY43ATロックピック

http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-toyota-toy43-lock-pick.html

 

LISHI Toyota TOY2 Track v.2 2-in-1オートピック＆デコーダ

http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-toyota-toy2-2-in-1-auto-pick-and-decoder.html

 

詳細については、http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-pick-lock/をクリックしてください。  

BMW ICOM ista-d ista-p Windows 7のインストール：

 

ステップ1：ISTA-D診断ソフトウェア

ソフトウェアをオープンします。

フルスクリーンを変更するには、RHEINGOLDアイコンをダブルクリックします。

「操作」に進み、「車両データの読み取り」をクリックし、「完全な識別」を押します。

ISTAプロンプトに従ってICOMエミュレータを車両に接続します。

ICOMが表示されたら、右下隅の「接続」をクリックして診断を開始できます。（「状況」にファームウェアが表示されている場合は、最初に「ICOMファームウェアの更新」が表示されます。パート5の説明を参照してください。）

 

ステップ2：ISTA-Pプログラミングソフトウェア

ISTA-Pソフトウェアを開きます。

「設定リセット」をクリックして閉じます。

もう一度開きます。

ISTA-Pの言語と解像度を選択します。

デスクトップ上の解像度を確認し、それは選んだISTA-P解像度と同じです。

車種、BMW、MINI、BMWオートバイまたはRolls Royceを選択します。

ISTA-Pサーバーを自動的に選択します。

 

ステップ3：ETK

ETKソフトウェアを開きます。

「その他」>>「設定」をクリックして言語やその他の設定を変更します

KSD

言語などを変更するには、「[設定」をクリックします。

 

ステップ4：エンジニアツール

エンジニアリング＆プログラミングソフトウェアINPA、NCS-Expert、WInKFPなど

エンジニアツールを使用する前に、ICOM設定を設定/構成する必要があります。

1）Engineer Tools、Itool Radarを開き、最初の行のオプションを選択し、右側の「Reserve」をクリックします。

ICOM装置の状況は「Reserved」に変更されます。

2）EasyConnectを開き、以下の設定を行います。IPアドレスは169.254.92.38に設定する必要があります。「確認」ボタンをクリックしてください。

設定は完了です。エンジニアリングソフトウェア（INPA、WinKFPなど）を使い始めます。

 

BMW ista Windows 8.1インストール：

 

簡単です：

Vredist 2013と2015、ネットフレームワーク4.6.1または4.6.2をインストールします。

管理クライアントとランチャーをインストールします。

正しい場所にライセンスファイルを置きます

すべてのISTA / Pファイルをインストールします。

BMW ista Windows 8.1インストール：

すべての正しいファイルをsharedstorageに入れてallをインストールします。

標準ツールをインストール、パッチをインストールします。

PZDataにハードリンクを使用します。

ソース：https://mhhauto.com/

（SCOTTに感謝します）

 

BMW ista Windows 10インストール：

 

Windows 10 64ビット上でセットアップします。

Windows 10のアップデート後（BIOSが最初にアップデートを必要としたため最初の2回の試行に失敗した）、ほとんどのアプリケーションは問題ありませんでした。

K + DCAN USBのCOMポート設定をCOM9に設定し直すだけで、最小バッファサイズと最小レイテンシRheingoldは完璧に動作しました。

ローダーV3.2とISTA-Pはもう少しトリッキーでした。ネットワーク設定ツールを再実行しました。Loader V4.3を試しました。しかし、私はそれをうまくやっていて、ISTA-Pもまたうまく、そしてすばらしいLoader V4.3で動いています。

ネットワーキングおよびネットワーキング用のWindowsネットワーキングおよびネットワーキングツールキット。

--->設定はネットワーク設定に入り、「Ethernet 2」と名前変更されたUSB Loopbackを選択して「USB」に名前変更して、ENETリードするようにその設定に入り、255.255.0.0のマスクで169.254.0.8にIPV4 IPを設定します。

ソース：http://cartechnology.co.uk  

期待通りにHandy Baby IIコピー機にはToyota / Lexus Gが含まれています。

 

Gキーを正常にコピーする簡単な手順です。

1.トヨタ/レクサスGキー

4D72タイプdst80

ID：xxx



 

2. オフラインコーディング

オンライン（APP）

オンライン（PC）



 

3.成功する

JMDGに入れます。

KingチップまたはSチップ



 

4.成功したら、次のキーをコピーしますか？



 

ハンディベイビーIIは英語で利用可能であり、中国語版と英語版の両方がGを含む

 

www.jobdii.jp  

OBDSTAR X300 DP Plus /キーマスターDP Plusは、2018年12月にRenault Fiat Ford IMMOモデルを追加しました。



ルノーClio4 / Capturキープログラミング

フォードトランジット2013-キープログラミングタップ1

マセラティのキープログラミングとスマートキーシステム

Fiat 3379 + 93C86の FLASH読み書き機能

GM 2017-2018キープログラミングバイパスとクラスターキャリブレーション

ビュイック/キャデラック/シボレー/ GMCキープログラミング（20桁と認証コード必要ない）

Fiat / Lancia / Iveco / Alfa Romeoプリコーディングとキープログラミング

フェラーリ458 / F12 / F149キープログラミングとリモートプログラミング

VW / Audi / Skoda /シートMQBキープログラミング＆MQBオドメーター補正

プジョー7.4.4 / 7.4.5エンジンピンコード読み取りと5008スマートkjeyシステム

Mercedes Benz Smart BR453 2015キープログラミングバイパス（近日発売予定）

 

http://www.jobdii.jp/wholesale/obdstar-x300-dp-plus-full-key-programmer.html  

CGDI MBプログラマーは最高のベンツキープログラマーの1つです。ベンツキーを他のデバイスよりも速くプログラムすることができます。ここでは、このCGDI MBプログラマーを使ってメルセデスベンツW212キー全紛失のプログラミングについてテストレポート共有します。

CGDI MB ProgをW212 OBDポートに接続し、ソフトウェアを実行して「EIS」を選び  - > 「EISデータを読む」をクリックします。



「計算パスワード」 - > 「キーなしでキーをコピー」を選択し、それはキー全紛失プログラミングを意味します。



次に、[データの収集]をクリックします。



指示に従って、30秒後にEISにシミュレーションキーを挿入します...



データ収集を開始すると、長い時間がかかります。デバイスを取り外さないでください



収集の進行が完了したら、ファイルをデフォルトの名前で保存します。



「ファイルを保存しました。パスワードを計算するためにデータをアップロードしてください」と表示します。



保存したデータファイルをアップロードするには、「データをアップロード」をクリックします。



データを正常にアップロードするには、「クエリ結果」ボタンをクリックしてクエリします。



「クエリ結果」をクリックします。



パスワードを正常に計算します。



「コピー」ボタンをクリックしてパスワードをコピーします。



「EIS」メニューを選択し、「貼り付け」をクリックしてキーのパスワードを貼り付けます。



デフォルトのファイル名でEISデータを保存します。



「Generate EE」 - >「EISファイルをロード」をクリックして、EISデータ情報をチェックします。



次に、「キーファイルの生成」をクリックします。



「キーファイルが生成されました」というメッセージが表示されます。



「キーを読む/ 書く」を選択します。



新しいキーをCGDI MBキープログラマーに挿入します。



「赤外線」にチェックを入れ、「キー/チップの読み取り」をクリックします。



「リセット」ボタンをクリックしてキーを消去します。



「オープン / 書く」ボタンをクリックします。

ご注意：スマートキーは41フォーマットを選択し、共通キーとBEキーは51フォーマットを選択してください！元のキーを書き込む場合は、CGMBで消去されていることを確認してください。

続行するには「OK」をクリックします。



次に、未使用のキーファイルを選択します。



書き込み　成功



「EISデータの読み込み」をもう一度クリックすると、キー2が使用されている位置を確認できます。キーが正しく機能する場合は、プログラミングが成功したことを意味します。



完了！

 

jobdii.jp  

Keydiy KD-X2とkeydiy remoteを使用してルノーKangoo 2018の433MHzリモートキーキーレスエントリーをコピーする方法。



オリジナルリモート2ボタン433MHz



Keydiyリモート3ボタン



リモートキーをコピーするには？

リモート機能 - >特殊コピー処理を選択します。6



元のリモートキーの上にあるUNLOCKボタンを押します



UNLOCKボタンをもう一度押します。



元のリモートキーのLOCKボタンを押します。



LOCKボタンをもう一度押します。



元のリモートにはLOCKとUNLOCKボタンしかないので、KD-X2が3rd / 4thボタンを押すように促す場合は、無視してください。



次に周波数調整するインターフェイスに進みます。

正しい周波数（ここでは433.84MHz）を調整するためにスクロールすることができます



リモートからkeydiyを削除し、keydiy kd-x2でPCBボードを接続します



直接生成 - >配線生成を押してリモートに書き込みます。



リモートキーデータを成功に書き込みました。



リモートキーをコピーしました。しかし、オリジナルのリモートはエンコードされていませんでした。大丈夫です。イグニッションスイッチをもう一度開けた後、再び作動します。



イグニッションスイッチを元のキーでオンにします。キーがもう一度やり直します。



完了しました。  

方法：すべてのキーが失われた場合、OBDSTAR X300 DP / X300 DP Plusタブレットを使用してトヨタカムリ年2015Gチップキーをプログラムします。



キー全紛失の場合、自動ロックのピックアップでドアを開けます。

OBDソケットを介してX300 DP plusと車両を接続します。

ディーグプログラム - >イモビライザー - >トヨタ - >トヨタ/シオン/レクサスV32.05 - >イモビライザー - >タイプ2（72G） - >ヨーロッパ - >リセットイモビライザー



イグニッションスイッチをオフにします。

点火をオンにします。

イグニッションをオフにしてキーを外します。



イグニッションスイッチをオンにします。

イグニッションをオフにしてキーを外します。



120秒以内に次の手順でキーをプログラムします。

 

A： 2のマスターキーと2つのサブキーをプログラマーします。

1）最初のマスターキーを挿入し、イグニッションをオンにして5秒待ちます。

2）2番目のマスターキーを差し込み、イグニッションをオンにして5秒間待ちます。

3）3番目のサブキーを差し込み、イグニッションをオンにして5秒間待ってください。イモビライザーインジケータが消灯し、プログラミングが終了します。

 

B：マスターキーと1つのサブキーをプログラムする：

1）最初のマスターキーを挿入し、イグニッションをオンにして5秒待ちます。

2）2番目のマスターキーを差し込み、イグニッションをオンにして5秒間待ちます。

3）点火を5回素早くオンにします。イモビライザーインジケーターが消灯し、プログラミングが終了します。

 

最後に新しいキーをテストします。  

Yanhua Mini ACDPは新しいPorscheモジュールを発表した－より新しいPorsche 2010年のBCMキープログラミングをサポートします（キー追加とキー全紛失）。はんだ付けは不要です。コンポーネントを削除しません。データバックアップとキーリフレッシュ機能により、BCMモジュールに損傷を与える危険はありません。

以下はポルシェBCM 1N35Hに新しいキーを追加するガイドです（BCM 1L15Y、5M48H、2M25Jにも同様の手順があります）。

 

手順1：接続を作成する

操作の前にACDP Android / iOSモバイルアプリをダウンロードし、ポルシェ認定を開けておく必要があります。

ACDPデバイス、OBP + ICPアダプタ、BCMインタフェースボード、BCMモジュールを接続します。



BCMモジュールの水晶発振器パッケージを確認してください：

EXT1 short-circuitedはセラミックの水晶発振器に使用され; EXT2 short-circuitedは金属充填水晶発振器に使用されます。



ステップ2：PFLASHデータを読み込む

ACDPアプリケーションを開きます。

ポルシェ機能- >新しいポルシェのキーを追加 - > ICP IMMO - > MC9S12XEP100（マスク1N35H） - >キーを追加（自動モード）を選択します。



注：ACDPはポルシェBCM 1L15Y、5M48H、1N35Hおよび2M25Jのキーをプログラムします。



正常に接続されていることを確認するためにPIN検出ステータスを確認してください。



BCMモジュールチップが暗号化されている場合は「はい」を押します。



チップデータが暗号化します。

PFLASHデータを読み込みます。



PFLASHデータを保存します。



Pflashデータは、D：/ Program Files（x86）/ Nanning Yanhua / PC-ACDP / WebResource / aliyun / devfile / fromdev / ATmatch / porsche / xxxフォルダに自動的に保存されました。

 

ステップ3：EEPROM / DFLASHデータを読み込む

EEPROM / DFLASHデータを読み込みます。



オリジナルのEEPROMダンプデータを保存します。



DFLASHデータを保存します。



ステップ4：新しいキーを追加する

Yanhua ACDPは、IMMO情報、VIN、ソフトウェア番号とキー情報を表示します。



確認し、続行を押します。

ACDP装置の電源を入れたままにしておきます。まずOBP + ICPアダプタとACDPデバイスを切断します。（OBP + ICPアダプター、BCMインターフェース・ボードおよびBCMモジュールを接続したままにしておきます）

ACDPデバイスをBAVキーアダプタに接続し、キーを押します。



元の鍵情報を読みます。



現在のキーID



キーを追加するには有効なキーの位置を選択します。



キー情報を読み、キーをプログラミングします。



新しい鍵を追加した後にDFLASHデータを自動バックアップします。

ACDPデバイス、OBP + ICPアダプタ、BCMインタフェースボード、BCMモジュールを接続します。PINの接続を再度確認してください。

IMMO情報を確認します。



これで、Key06の位置に新しいキーが保存されていることがわかります。

続行を押します。

チップを解読します。



EEPROM / DFLASHデータを書きます。

チップデータを確認します。



キーを追加しました。



Yanhua ACDPは自動的にログを生成して保存します。

BCMモジュールを車両に取り付けます。

新しいキーをテストします。  

この記事はfvdi abritesコマンダークローンを使用して他ouaregディーラーキーを追加する方法のガイドです。

 

車両とFVDIを接続します。

ソフトウェアをオープンします。

特殊機能 - >キー学習 - >標準モードを選択します。



FVDIが車種を検出します。



OBDIIによって車両のECUからログインコードを検索することができ、または特殊機能からダンプツールを使用してKESSYのダンプから削除することができます。

他の方法は、エンジンコントロールユニットのEEPROM読み取り時にOBDIIによってセキュリティコードを抽出することです－特殊機能「エンジンコントロールユニット」のメインパネルを使用します。

この車両では、生産年に応じて「手順7」または「手順8」が使用されます。

ディーラーキープログラムを選択します。



ECUから自動検出を選択します。

FVDI 2018は、コンポーネントセキュリティバイトのすべての7バイトを読み取ります。



プログラマーを選びます。



キー/トランスポンダをプログラマに置き、OKを押します。



FVDIはトランスポンダの種類を識別しました：PCF7945



プログラミングが完了しました。

自動検出されたログインコードは "5245"です。



プログラムする新しいキー番号を入力します。

Learnボタンを押します。

5秒間消灯し、続行する前に再度点灯させます。



イグニッションスイッチをオフにしてキーを取り外し、キーをもう一度挿入してイグニッションをオンにします。



イグニッションをオフにし、学習すべきすべてのキーを挿入し、ステアリングロックがロックされるまでCRANKのポジションを与えます。



FVDIはTouaregディーラーキーを成功に作成しました。

 

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Yanhua Mini ACDPを使用してJLR KVMモジュールのデータをICPで読み取ると、ピン検出は信頼できない接触を示します。次の図に示すように、



APPのヘルプ文書に従って、接触不良のテストポイントの場所を探します。



インターフェイスボードを取り外し、コンフォーマルコーティングクリーニングプローブを使用してテストポイントをクリーンアップします。



テストポイントをクリーニングするときは、コンフォーマルコーティングクリーニングプローブを使用してテストポイントを整列させ、1〜2回回転させます。テストポイントの損傷を避けるため、テストポイントを柔らかい清掃してください。



ピン検出とデータ読み取りのためにインタフェースボードを再接続します。



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